電機軸承位磨損原因及解決

電機是企業設備系統中重要且必不可少的傳動設備。由于數量較大,因此損壞的概率也較大。常見問題有軸承位磨損、端蓋軸承室磨損,線圈老化等。問題一旦發生如不及時解決,不僅軸承壽命、線圈保護套等受到影響,更重的是對企業的連續生產造成重大隱患,甚至導致連續化生產中斷或停產。

下面我們來結合一個案例來重點介紹電機軸承位、端蓋磨損的原因分析和更加可靠、及時的解決方案。

磨損原因通常有以下幾個方面:

1、設備受安裝、檢修、潤滑等不規范、不及時、不到位等原因造成設備快損磨損;

2、受震動,壓力、沖擊等力的影響,造成配合部件的沖擊磨損;由于金屬材料強度較高,退讓性較差,長期運行必然造成間隙的不斷增大,因此磨損、裂紋、斷裂等現象就有可能發生;

3、制造質量不高,熱處理達不到要求等造成磨損,嚴重時軸頭折斷。

傳統解決方法如電焊后機加工、鑲嵌軸套、噴涂、打麻點、報廢等,這些方法雖在一定程度上應對了生產的需要,但都無法從根本上解決問題,而且對安全連續生產還埋下了隱患,如高溫變形、裂紋等。

冷焊工藝是電機軸承位,端蓋等磨損部位修復的一個非常好的修復方案。

冷焊技術的工作原理: 輸入220V電壓,經變壓、整流、慮波R-L-C系統,在輸出端形成高電流(3000A)、低電壓(3V),使得在虛擬回路的基材與補材之間產生巨大電阻值,產生高熱(1800~2200℃),完成熔化焊點所需熱能的一次智能輸出。因端子輸出的作用時間極短,使得95%的熱量用于熔化工件微區,剩余5%的熱量在ms極時間內導散,所以微區以外保持冷態,無熱變形,是常溫焊補。

冷焊的特點:

1、基體與補材之間為冶金結合,結合牢固、致密;

2、常溫焊補,基體不發熱,不產生熱變形,不出現裂紋,無退火軟化、無硬點現象,無應力集中現象;

3、修復后可進行各種機械加工及噴砂處理等,不影響機械加工性能;

4、可現場不解體修復,因焊后修整量小,手工研磨即可達到使用要求。

下面是一個礦用的瓦斯泵軸承位置的磨損案例:

軸的直徑是120mm,磨損量里側約直徑1mm,外側60s,因磨損量較大采用冷焊工藝。

修復過程分析:首先,對表面進行清洗除油去銹處理。焊補底層至關重要,根據缺損量選擇底層材質。

其次,軸承位磨損有偏磨現像,要隨形焊補,尺寸不同的位置,焊補量相應的增加或減少。為保證后期研磨精度,焊補過程中坑洼或突起的部位要填平或打磨掉,使表層焊補平整;

再次,手工研磨,沿軸面做弧面研磨,根據側邊基準保證修復后為同心整圓,并保持原有的垂直度,使修復完成后的軸線在同一平面。根據軸承的尺寸要求,修復后的公差控制在雙邊0.02mm,并保證光潔度。

結語:泵軸修復后軸的硬度與基準位置相吻合,全部在HRC40以上,修補部位硬度高,耐磨性好,泵軸沒有受到任何因焊補帶來的影響。由于現場修補僅用了三天時間,既節省了時間和成本,也降低了因拆裝而產生的配合上的隱患。